循环制造：被很多工厂忽略的降本新大陆

现在制造业老板凑一块，聊三句离不开降本。绝大部分人想到的，要么是压供应商的价，要么是砍人员成本，走投无路就接不赚钱的单熬着。说实话，这套玩法早就失效了。真正的降本空间，藏在你看不见的废料堆里——就是循环制造。

循环制造不是环保政绩工程，是真金白银的利润

去年我去长三角调研，见了一家做商用车底盘冲压件的厂长，他给我算过一笔账：之前他们每次开料下来，剩下的钢材边角料，统一按废钢卖，一吨才两千多。现在改了排版工艺，大一点的余料直接用来做小尺寸的配件，小一点的按厚度、钢材型号分类，卖给下游做汽车紧固件的厂子，就算剩下的真不能用了，分类卖也比混在一起当废钢卖贵八百多一吨。去年一年，光这一项就多赚了1100多万。扣掉改软件、加分拣工位的成本，净赚九百多万。这钱，之前全当垃圾扔了。问：是不是只有大厂才玩得起循环制造？中小厂没预算是不是只能看着？答：真不是这个理。我上个月还在温州瑞安见了一家做五金门把手配件的小作坊，总共才12个工人。老板就是花了三千多块，换了个带智能排版的下料软件，又在厂房角落隔出两平方堆分类边角料，每个月有人上门收，固定多赚一万八，三个月就收回了成本。循环制造从来不是要求你砸几个亿建全新的再制造生产线，是从开料到报废的每一个环节，抠出每一块能再利用的价值，积少成多，就是大钱。问：很多客户觉得循环再制造的产品质量差，卖不上价怎么办？答：这几年国内的再制造技术早就突破了。国内头部工程机械厂商做的退役挖机液压油缸再制造，修复后的性能能达到原新品的96%，价格只有新品的一半多，还享受跟新品一样的一年质保，现在很多挖机老板修机器，点名要再制造件，比换新品划算太多了。只要你质控标准到位，根本不愁卖。

做循环制造，我见过最多的三个坑

干工业这么多年，见过不少厂子兴冲冲搞循环，最后没赚到钱还赔了本，大多是踩了这几个坑： ❗ 只盯着末端回收，不从设计端下手很多厂子一开始做循环，就是等产品卖出去报废了，再拆了收料。殊不知你设计的时候就没考虑可拆卸，不同材质焊死粘在一起，拆的时候人工成本比拆出来的料还贵，根本赚不到钱。 ❗ 分类不到位，好料当废料卖我之前见过一家做铝合金型材的工厂，不同强度标号的铝合金全部混在一起回炉，出来的铝合金只能做低端的脚手架管材，一吨价格差了快一半，硬生生把赚两块的生意做成赚五毛。 ❗ 嫌麻烦，不愿搭外部供应链你厂子剩的余料，不一定适合你自己用，但是下游总有小厂子能用。很多老板觉得找合作方麻烦，还要对接物流，干脆直接按废料价卖给收废品的，把本该赚的钱拱手让人。

2024年最新的循环制造实践，门槛真的不高

放在五年前，搞循环确实要自己搭供应链跑对接，中小厂没那个精力。这两年不一样了，国内工业互联网基础设施起来之后，很多事情都有人帮你搭好台子了。 💡 现在江浙广东很多制造业集群，都建了区域级的循环制造余料交易平台，你只要把剩下的余料材质、尺寸、数量上传上去，自然有需要的厂子找上门，物流对接都帮你做好，你等着收钱就行，一点不麻烦。 💡 面向循环的设计DFC已经开始普及，很多新新能源车厂已经在用：新车设计阶段，就把不同材质的可拆解、电池的可梯次利用算进去，退役之后，电池不用粉碎提炼，直接筛选分组就能拿去做光伏储能站的储能单元，一块退役电池能多卖三倍的价格。不过话说回来，不用上来就砸大钱改整条生产线。你完全可以先从厂子里的下料环节改起，先把边角料的钱赚到手，再一步步往设计端、报废端延伸，稳扎稳打就好。说实话，现在制造业内卷这么厉害，谁先把循环跑通，谁就有了别人抢不走的成本优势。去年珠三角那家做平价家居的工厂，就是靠回收旧家具木材再加工，原材料成本比同行低20%，同行都扛不住原材料涨价的时候，它硬生生抢了三个亿的下沉市场订单。机会从来都不是等来的。就在你每天拉去卖废品的那堆废料里，藏着你今年要找的利润增量。就看你愿不愿意弯个腰，把钱捡起来。