上个月跑了长三角三个工业产业园,脚都磨破了。见到了五个做制造的老板,一半拍着大腿说赶上了好时候,一半蹲在路边抽烟骂娘。
核心原因其实就一个:地不够用了。
一线城市近郊的工业用地,一亩拍卖价动辄破千万,原来摊煎饼式的平层产业园,一亩地最多放个一千多平产能,实在太浪费。工业上楼往上叠个七八层,空间利用率直接翻三倍,开发商能多卖厂房,地方政府能留住工业税收,还能把零散的中小制造企业聚在一起,怎么看都是多赢的事。
说实话,现在头部的工业产业园做的工业上楼,确实有能打得了。苏州工业园那个我去看过,给汽车零部件企业做的定制楼,一楼放重型冲压,二楼做总装,三楼放研发中心,供应商就在隔壁栋,开个技术会开车只要五分钟,原来要跑几十公里对接,现在下班就能碰方案,效率提的不是一点半点。
问:是不是所有工厂都能搬进工业产业园的高层厂房?
答:当然不是!我亲眼见过做大型注塑的老板,单台机器就12吨,招商的时候说楼板承重够,搬进去才发现开发商偷减了配筋,整层楼挠度超标,最后自己花了180万做局部加固,原本省下来的买地钱全砸进去了,等于白忙一年。还有做五金冲压的,一开机器整栋楼晃,楼下做半导体芯片封装的直接找上门堵门,没三个月就只能搬去别的园区,违约金都赔了几十万。
❗ 第一点:承重虚标,防不胜防
很多中小开发商拿地之后,为了压缩成本,把设计要求的2吨/平承重改成1.2吨,钢筋标号换低两个等级,造价能省一两千万,坑的就是进场的企业。你不找专业人看结构图,光听销售吹,进去肯定踩雷。
❗ 第二点:货运配套偷工减料
10层的工业楼,只配两台3吨货梯,早高峰装货排队排一个小时是常事。有个东莞的老板跟我吐槽,新买的大型模架,货梯门进不去,最后拆成零件运上去再拼,又花了12万拆装费,这找谁说理去?
💡 第三点:环评配套减配
很多工业产业园为了多摆厂房,把排污管网、危化品临时存储间这些配套砍了一半,你做表面处理、新能源电池组装这些需要特殊排污的,进去之后才发现环评根本过不了,几十万的设备放那里闲置,租金还要照交,太坑了。
问:打算进驻工业产业园搞工业上楼,签合同之前一定要查什么?
答:我给三个硬标准,缺一个都不能签:
1.
,别只看销售给你印的宣传页,找个做结构的朋友帮你看实际配筋和设计荷载,大型设备提前要求开发商做局部加固预留,别自己事后掏钱;
2.
,每1万平米高层厂房,至少要有两台5吨以上货梯,最好留一个10吨货梯的坑位,扩产的时候不用砸墙改造;
3.
不过话说回来,现在跟风搞工业上楼的地方实在太多了。
我上个月去苏北一个县城,工业存量用地空了快两千亩,也跟着搞十几层的工业上楼,卖的价格比平层贵一倍,最后招来的都是小作坊,本来放平层好好的,非要挤上楼,成本涨了,出货慢了,何苦呢?
工业上楼本质是土地资源紧张的核心城市,解决中小制造企业空间不足的方案,不是所有地方工业产业园刷政绩的工具,更不能改了性质做成商住公寓钻政策空子,那种最后坑的都是正经做实体的老板。
我见过做得好的工业产业园,都是分层错配,一楼给重型制造,三楼以上给研发、中试、轻组装,配套员工公寓、食堂、零部件仓储,把整条产业链拢在一块,既省了空间,又提了效率,这才是真的做对了事。
这个月下旬还要跑珠三角的三个工业产业园,看看那边民营企业搞工业上楼有什么新玩法,踩了什么新坑,到时候再跟大家唠。
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