【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都

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【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都被温柔以待

2019/07/29 21:01  交汇点新闻  

  交汇点讯 犹记得2014年、2015年的双十一,整个朋友圈都被堆成山的爆仓快递刷屏,熬夜秒杀到的优衣库T恤,足足过了一个月才拿到手里;从俄罗斯代购的水晶酒杯,等了很久终于到手,打开一看却变成一堆亮晶晶的碎片……然而这几年,最快的双十一包裹,当天下午就收到;不论是买花瓶、玻璃杯还是红酒,都罕见破损。这一切改善的背后,藏着物流智能技术的发展,物流企业的默默付出。7月26日,“创业江苏890+融媒体工作室”记者走进苏州金峰物联网技术有限公司(以下简称“金峰”),我们跟着公司创始人蔡熙先生一起,了解他们如何搭建出“物流分拣高速公路”,精准、快速又温柔地对待每一个包裹。

【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都

  【现场直击】快递包裹化身“小汽车”,在“高速公路”上自动飞驰

  金峰是一家专注于输送系统和分拣系统项目的集成商,着力于自主研发生产自动化的物流分拣设备,并为客户提供物流自动化系统工程的解决方案。在金峰的研发测试中心,记者看到,外形如同双层火车一样的“环形交叉带分拣机”正在高速地运转着。大的、小的、厚重的、轻薄的……一件又一件包裹在通过自动称重区之后,被一条动力装置精准无误地传送到了“交叉带分拣小车”上。整个过程行云流水,就像有惊无险的杂技表演一样,每一件包裹都能分毫不差地刚巧落在指定的位置上。

【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都

  据金峰的工作人员介绍,其研发的智能分拣系统在自动给包裹称重的同时,也将获得的重量、体积等数据快速分析,根据每个包裹具体的摩擦力设置推动的力量,保证大小不一的包裹全都能平滑、精准地送上“交叉带分拣小车”,不用担心会掉在地上等情况。

  “我们不仅可以快速地分析包裹的体积和重量,还可以从五个角度扫描快递面单,智能识别收获地址。”工作人员指着一个四四方方的“摄影棚”说道,“这里面上下左右共计安装了五路扫描装备,全程自动化,完全摆脱了对人力分拣的依赖。”借助金峰这种自动识别、高效分拣的设备,位于上海青浦区某知名上市快递企业物流中心的日分拣量从30万件一下子提升到了200万件,而错误率仅有万分之一以下。

【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都

  除了智慧和高效以外,金峰的物流分拣系统的另一大特点是“柔性”。针对体积较大或者贵重易碎的包裹,金峰研发出了“偏转轮分拣机系统”。通过传送带上均匀分布的可以灵活变换方向的导向轮,让包裹在传送带上非常顺滑地自行转弯,而不是通过抛掷、击打等粗暴的外力进行转向。

  通过“摆臂分拣机”“环形交叉带分拣机”“偏转轮分拣机”加上“自动称重扫码一体机”,金峰构建出一整套物流分拣系统,如同快递包裹专属的“高速公路”——每一件包裹在这里全都化身成了飞驰的汽车,穿过了“收费站”和“高架桥”之后,在不同的“路口”自动转弯,井然有序地以每小时20万件的时速奔向属于自己的收货地址。 “使物流更畅通”,这就是金峰一直以来的企业初心和理念。

  【创业观察】放弃高管职位回国创业,对行业的热爱是最大的动力

【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都

  在第三届“创业江苏”科技创业大赛上,金峰的创始人蔡熙和他的团队凭着“高速柔性智能交叉带分拣技术及其分拣系统的产业化”项目,获得了江苏科技创业大赛团队排行榜的第二名。那一年,蔡熙已经五十多岁了。

  蔡熙创业前已经做到世界500强企业瑞典山特维克分拣系统(后更名为法国法孚集团)大中华区总经理的位置,常年在意大利、美国和日本工作。五十多岁,放弃外企的高管职位,回到国内重新开始,做出这样的决定,源于他内心对物流装备行业的执着与热爱。

  蔡熙说,他早年在日本学习的就是物流管理学专业,在业内一干就是将近三十年。早年在为中国邮政、顺丰做咨询服务和项目的过程中,他深切地感受到国内的物流行业很落后。“物流分拣全靠人工和小推车”,不仅分拣的效率很低,而且分拣技术也相当粗暴。为了改变这一现状,蔡熙毅然回到国内开始了创业之路。

【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都

  “我在国外的时候曾参与过国内物流建设的项目,越有辛酸就越能加深对这个行业的热爱。后来调离了和国内相关的业务,感觉工作只是为了拿工资,无法实现自己的价值和梦想,特别不踏实。”蔡熙感言,“所以还是想为行业做点事情,希望可以通过先进技术和管理经验带动国内整个物流行业、打破国内物流痛点,这就是我回国创业的最大动机,同时也是实现自我价值的方式。”

  经过几年的发展,如今,金峰已为各大快递物流公司,菜鸟、苏宁等电商及著名制造业企业累计完成了几百个物流自动化项目,涉及的服务领域也从快递快运、电子商务拓展到了快销服饰、邮政烟草、快消零售、医药化妆等行业。在去年的双十一,日快递量破十亿,其中将近1亿件的快递分拣是由金峰的设备处理后送达到消费者手中。

  与此同时,蔡熙和他的团队也面临着巨大的挑战。他坦言,自己从事的物流装备行业门槛高,研发成本也很高。好不容易有了创新性的产品,却很容易被别人仿制。如何加强知识产权的保护,如何提升维权意识和自我保护能力,都是摆在蔡熙面前亟需解决的问题。“时代给了我们机遇,我们必须做好规划,根据时代的痛点继续自我改进。”蔡熙在展望未来时说。

【“创业江苏890+”新闻行动】“物流分拣高速公路”让每个包裹都

  【创业对话】不断学习进步才能保持领先地位

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