传统企业如何融入创业大潮？通用和CNN给出了这样的答案

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现在，很多科技公司都“打乱”了原本传统产业的运行规则，例如像汽车行业中出现了优步，媒体行业中出现了推特，一些传统品牌认为：如果你无法击败他们，那就加入他们吧。

猎云网注：本文作者Eillie Anzilotti，Fast Company公司Ideas部门编辑助理，关注领域为可持续发展、社会福利和替代经济相关话题。

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在通用汽车公司，Steyn领导创立了共享汽车创企Maven，它允许拥有通用汽车的用户将其出租出去，无论是按小时还是按天计费都可以，租金总成本降低了60％。该租车模式大致模仿了Turo等公司所使用的“汽车中的Airbnb”概念，可以让会员每年赚取数百（有时是数千）美元。Steyn说，它还可以解决人们在购买汽车时所遇到的主要问题之一：当你没有在使用车辆时，它其实是没有价值的。

从左到右依次为：Fast Company的Ruth Reader、Julia Steyn，和Andrew Morse [图片来源：Fast Company的Samir Abady]

CNN（美国有线电视新闻网）对这种方式进行了实验，对于日常会登录他们网站的老受众来说可能没有什么太大效果，但对于新用户，一旦他们将视频上传到Facebook上，他们就能吸引到新的受众。所以在2015年，CNN决定把Morse的一个想法付诸实践，就是创建一个独立运行的媒体企业，专注于用视频讲故事，它将属于CNN，但同时又是完全分开运营的。Morse说：“我们不想影响CNN原有的品牌风格。”Great Big Story这个新企业，将用来吸引像Buzzfeed和Vice所吸引的年轻用户，同时我们也能继续做之前擅长的内容。

人们常常喜欢说：根据目前的统计数据，90％的创业公司都失败了。的确是这样，但与那些自由放养的创业公司不同的是，在通用汽车和CNN（美国有线电视新闻网）这样的大公司中成长的创业公司则不会面临与其相同的困境。Morse说：“我们能够依靠母公司获得合法支持，”而且，在资金方面也有保障。

Julia Steyn和Andrew Morse [图片来源：Samir Abady for Fast Company]

传统企业如何融入创业大潮？通用和CNN给出了这样的答案

2018-11-08 13:51 来源:猎云网 公司 /汽车 /视频

【猎云网（微信号：）】11月8日报道（编译：Kim）

原标题：传统企业如何融入创业大潮？通用和CNN给出了这样的答案

CNN的方法必然看起来和通用汽车有所不同，但同样也是针对不断变化的行业潮流孕育而生的。传统新闻媒体知道它做得很好的地方是能够获得第一手资讯。但与此同时，像BuzzFeed和Vice这样的网络媒体正在用不同类型的视频吸引着受众眼球和点击量，这些内容可能与新闻时事有关，但更多地基于故事化的叙述，因此，可以形成海量的社交分享。Morse说：“我们觉得目前还需要点其他的东西加入。”

Morse在Innovation Festival活动上说，这个代价高昂的失误是由于缺乏明确的目标，我们没有弄清楚是要收购一家完全成型的公司还是建立一家公司。

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通用汽车和CNN在各自的行业中，都被认为是传统公司，这无须解释。但他们各自所处的行业，汽车和媒体行业，却是被技术界称之为“被颠覆得最成熟”的两个行业之一。

Steyn表示赞同，她认为每个公司和每个行业都必须不断发展，CNN和通用汽车都在尝试着面向未来，通过在组织内部创造出空间，让更小的、类似创企的组织进行发展。Steyn和Morse认为其他大型传统公司没有理由不采取类似的方法去创造点新的东西了。返回搜狐，查看更多

CNN之前花钱收购了Beme，该应用程序和视频是由网络视频明星Casey Neistat发起的。这笔2500万美元的投资旨在建立一个独立运营的在线新闻节目，为年轻人群提供网络内容，但结局并不如所想的那么美好，14个月之后，CNN关闭了该公司。在接受Buzzfeed News的采访时，Neistat引用了创造性差异和缓慢步骤的说法来进行解释。

像通用汽车和CNN（美国有线电视新闻网）这样的公司有足够的资金能够推出并支持这样独立运营的企业，Steyn和Morse都认为这些举措最终都会是有益处的。Morse说：“如果你现在站在原地不动，就只有等死”。

她说：“人们现在的生活方式不同了，他们想要减少他们生活中的浪费。”为什么汽车要在车库闲置浪费呢，其他人是不是可以在这些闲置的时候使用它？通用汽车已经看到了目前的这种趋势：“人们愿意获得使用权，而不是所有权。”当然，他们也知道对所有权兴趣的下降会损害他们的主要收入来源——人们购买汽车；所以他们通过Maven跟上当前趋势，在他们的车辆使用上又多增加了另一层的利用，同时也在为GM增加收入。目前，这种模式似乎正在发挥作用：Maven现在已经在10个城市里运营，并且计划扩展到更多地区。

像Uber和Car2Go这样的公司近年来如雨后春笋般涌现，这使得个人的汽车拥有量在今年来不断下降；现在，更多人从Facebook和Twitter获取新闻，而不是从传统的渠道看新闻。

不过，通用汽车和CNN（美国有线电视新闻网）已经知道，他们是无法躲开这股颠覆的力量的。因此，在10月底举行的Fast Company Innovation Festival活动上，通用汽车公司城市交通副总裁Julia Steyn和CNN美国副总裁Andrew Morse在专题讨论会上表示，他们不是试图与各自行业的创业力量做对抗，而是选择加入这股浪潮，并解释了他们如何以及为什么在公司内部启动类似创业计划。