上周刚给华东一个做快消的老板看完新仓储的方案,他一开口就是“我要上最先进的自动化仓储(AS/RS)”,砸两千万眼睛都不眨。
我做了十五年工厂物流规划,见过太多砸钱上AS/RS最后烂在手里的项目。说出来你不信,超过一半的项目,设备利用率不到30%。
AS/RS的核心优势,四个字:省地,提效。前提是你得有足够的流量,足够多的库存。
我整理过行业公开的数据,当你的SKU数量超过10000个,日均出入库托盘量超过1000托,单位土地成本超过设备年折旧的时候,上AS/RS的ROI才会转正。
很多做小批量定制的加工厂,SKU才两三百,旺季忙两个月淡季闲半年,工人骑着小推车拣货都比机器快,犯不上花那个冤枉钱。
问:AS/RS是不是一定比人工仓储省成本?
答:真不一定。算总账的时候,别只算每年能省多少人工,要把设备15年折旧、年度维保、电力消耗、系统升级费全部加进去。我之前接触过一个长三角的汽配厂,十年前上了一套进口AS/RS,每年光维保就要花八十万,每隔三五年系统升级还要再掏上百万,算下来十年比用人工贵了两倍多,想拆了卖废铁都没人要,搬厂都带不走,彻底砸手里了。
别拿五年前的老印象看现在的自动化仓储(AS/RS)。五年前的AS/RS,大多是刚性的堆垛机+固定货架,改个动线就要停产一周,扩个容就要拆半套设备,根本跟不上现在快消、电商这类业务波动大的行业。
现在主流的玩法,都是柔性AS/RS,结合AMR移动机器人做货到人拣选,模块化的货架可以随时加、随时拆,业务涨了直接加模块就行,不用砸掉重来。不少头部方案商现在做项目,入场前先做数字孪生模拟,跑个一年的出入库数据,哪里会堵、哪里货位利用率低,提前就调好了,很少出现刚上线就堵单的情况。
我上个月去广州看过一个做直播电商的新仓,人家的AS/RS只存整箱,散单拣货最后一步还是工人来做,混合模式跑下来,效率比全自动化还高15%,成本降了20%。这才是现在的正确玩法。
问:老仓库能不能改造上AS/RS?
答:当然可以,这两年存量改造占了AS/RS项目的快一半了。不用拆了原有仓库重建,只要层高够4.5米以上,原有建筑承重达标,改完能多存两到三倍的货,总成本比拿地建新仓库便宜一半还多。不过话说回来,改造前一定要把地面平整度、建筑承重测三遍,我前年见过一个东莞的服装客户,改造前没认真测地面,做完之后堆垛机跑起来整个货架都晃,最后不得不刨了地面重新做,额外花了七十多万,工期拖了两个月,错过了旺季。
。如果你的货有超过三成半年都动不了一次,放普通平库打堆就行,犯不上占AS/RS的宝贵货位——AS/RS的每一个货位,都是真金白银堆出来的,放慢销货纯纯浪费。
❗ 第二,别贪大求全要全无人。很多老板觉得上了自动化就不能有工人,不然没面子。其实现在90%盈利的AS/RS项目都是人机混合,尾货拣货、异常处理这些环节,人工插一脚比机器灵活太多,成本还低,根本没必要强求全无人。
✅ 第三,一定要给未来留扩展空间。别刚上线就把所有货位塞满,业务涨了之后你再加设备,接口不对就要重新做系统,贵到心疼。选模块化的方案,留好扩展接口,后续加几排货架几台堆垛机,一周就能弄完,成本低很多。
说实话,现在工业圈真的该降降自动化的热度了。什么都要全自动,什么都要赶风口,很多老板被方案商画饼画晕了,忘了搞仓储本质是为了存好货、发对货,不是用来给参观的人看的。
不过话说回来,真的符合需求的企业,上对了自动化仓储(AS/RS),收益确实是肉眼可见的。我认识一个做美妆供应链的老板,原来一千平的平库,四个拣货员天天加班还天天发错货,去年上了一套小型的AS/RS货到人系统,两百多平就放下了所有库存,错发率从千分之五降到万分之一,拣货速度翻了四倍,不到十四个月就收回了全部成本。
技术永远是服务于生意的,不是用来装门面的。想清楚自己要什么,算好账,再动手,比什么都强。
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