人机协作:中国制造车间里不是机器取代人,是人和机器搭伙干活

去年跑长三角调研汽配加工厂,进门我就愣了。原来满是工人的冲压车间,12个工位只留了3个人。 不是裁员。是剩下的重复高危活儿,全给协作机器人接了。这三个老工人现在每天干的,是补料、调参数、处理异常,活少了,工资反而涨了。

别被“机器取代人”的焦虑骗了,现在工厂要的是人机协作搭班子

汽车零配件车间人机协作作业场景
汽车零配件车间人机协作作业场景
很多老板一提起自动化,张嘴就要全无人车间,仿佛没了工人才叫先进。结果投了大几百万,换产品的时候整条线停摆,连个能摸得出问题的人都没有,亏得底裤都没了。 说实话,全无人工厂现在也就少数头部企业能玩得转。90%的中小制造企业,做的都是多品种小批量的订单,要的不是没人,是让人干更值钱的活儿。这就是人机协作现在爆火的原因。 问:中小厂上人机协作,投入门槛比全自动化低很多吗? 答:差的不是一点半点。全自动化改一条线,少则几百万多则上千万,换个产品就得重新编程改工装,对于订单换得勤的中小厂来说,根本扛不住试错成本。人机协作不一样,一台协作机器人十几万,摆到现有工位就能用,换产品工人拖拽着教一遍就能走程序,当天就能投产,试错成本低到老板们敢试。 问:那原来做重体力活儿的老工人,真的会被挤走吗? 答:我跑了十几家改了人机协作的工厂,没一个老板愿意开掉熟手老工人。你想啊,一个干了十几年的冲压工,一听机器运转的声音不对,就能判断出模具磨损了多少,这种经验,机器人学十年能学会吗?现在只是把老工人从每天重复上万次的弯腰搬料里解放出来,转成了人机协作的现场管理员,责任大了,工资自然涨,工人高兴还来不及呢。

靠谱的人机协作,核心是把人放在最对的位置上

很多人对人机协作有误区,觉得就是机器干大部分活儿,人干剩下的边角料。不对。真正的人机协作,是各司其职:机器干重复、高危、精度要求稳定的活儿,人干需要经验、需要判断、需要灵活应变的活儿。 东莞有个做户外五金家具的工厂,前几年愁得掉头发。焊接工位年轻人嫌弧光伤眼睛,干两天就走,老焊工干不动重活儿,产能一直上不去。后来他们上了四台协作焊接机器人,留两个二十多年工龄的老焊工带班,机器人干批量标准位置的焊接,老焊工干异形件补焊、调参数、做质检。结果呢?产能翻了一倍,工人每天的劳动强度降了七成,去年过年一个老焊工都没走,全留厂加班干订单。
五金焊接工位人机协作调试现场
五金焊接工位人机协作调试现场
不过话说回来,现在很多工厂改人机协作,改完没效果,问题出在哪儿?就是位置放反了。让机器人干需要灵活判断的活儿,让人去干重复搬货,那不乱套才怪。

今年工厂上人机协作,最容易踩的三个坑

今年工厂上人机协作,最容易踩的三个坑
今年工厂上人机协作,最容易踩的三个坑
我跑了大半年,见了太多交智商税的案例,整理了三个最常见的坑,给老板们提个醒: 💡 坑一:贪大求全,上来就要把所有工位全换了。 很多老板被供应商一忽悠,一下子订十台八台机器人,结果工人没培训,流程没改,一半机器放车间落灰,钱全打了水漂。正确的玩法是先挑最苦最缺人、订单最稳定的一个工位试,跑顺了,工人会用了,再一个工位一个工位往外铺,稳得很。 ❗ 坑二:只买机器不做培训,觉得插电就能干活。 不少工厂买回去机器人,扔给工人自己琢磨,老工人没接触过编程,觉得太复杂,索性还是按原来的方法干,机器人成了摆设。其实现在新一代的协作机器人,拖拽编程半天就能学会,只要找厂家上门做一两天的现场培训,普通工人就能上手,别省这个功夫。 ✅ 坑三:跟风上,不匹配自己的生产模式。 如果你是做百万级单一产品的大工厂,全自动化没问题。但如果你是做多品种小批量订单,动不动就换产品,那人机协作才是真的适配,别脑子一热跟着别人搞全无人,钱烧了,活还没干好。 现在制造业缺工缺的是什么?是没人愿意干十几年前那种重复、危险、没成长空间的重体力活儿。人机协作不是来抢工人饭碗的,是来填缺工的坑,是把工人从低价值的劳动里拉出来,去干更值钱的工作。 你下次去工厂转转,别看到机器多就喊机器取代人了。凑过去看看,老工人坐在工位旁边,喝着茶调调参数,月底拿的钱比原来还多两千,这不就是挺好的结果吗?对吧。

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