很多人觉得，3D打印金属都普及了，锻造工艺是不是该进博物馆了？我去年跟风电行业的一个朋友跑供应链，亲眼见他们抢国产8万吨模锻压机的排期，排到半年后。
你说没用？人家抢破头。
。
这不是其他工艺能随便替代的。铸造是把金属融化浇进去凝固，内部天生有晶粒粗大、疏松的问题，承受不了大载荷。3D打印堆积出来的金属，内部晶粒取向是分层的，横向强度差一大截，做个小零件凑合用，做核心受力件根本扛不住。
说实话，我前几年去山东烟台的一家大型锻造厂参观，12000吨快锻压机一开，整栋办公楼的地面都在轻微震动，千度通红的钢坯在砧子上被压得像面团一样变形，那个场面，你站边上才知道什么叫真正的工业力量。
问：现在很多普通机械零件都用冲压、焊接代替锻造了，锻造工艺真的还有不可替代的地方吗？
答：冲压焊接成本低、效率高，本来就是用来做低载荷、低要求的零件的。真到了核心受力件，你想想：飞机起落架单次落地要承受几百吨的冲击载荷，飞一次就是一次交变应力，要扛二三十年不出问题，焊接的焊缝就是天生的缺陷源，晶粒组织结构不对，用三五年就裂了，你敢用吗？现在国内能做大飞机起落架整体锻件的厂子，一只手就能数过来，这就是实打实的核心竞争力💡
，以前做钛合金叶片，钛合金导热快，坯料一碰到冷模具，表面温度骤降，变形抗力一下子上去，一打就裂，原来合格率不到30%，一半料都浪费了。现在把模具温度控制在和坯料差不到50℃，缓慢加压变形，合格率直接干到90%以上，成本砍了一半都不止。
还有
，原来锻完零件要留好几毫米的加工余量，后续铣削加工要废好几天功夫，还浪费不少贵重金属。现在锻完轮廓精度直接能控在0.1mm以内，好多非配合面根本不用再加工，省料又省工期，对于钛合金、高温合金这种一吨几十万的材料，省的就是纯利润。
问：现在炒得很热的粉末冶金锻造，比传统锻造工艺好在哪里？是不是会取代传统锻造？
答：粉末冶金锻造其实是把粉末冶金和锻造的优势结合了，先把金属粉末压制成坯烧结，再放进模具锻打，特别适合做形状复杂、精度要求极高的中小零件，比如新能车减速器的齿轮。原来传统锻造开模难，精度差，锻完齿形还要磨好几个小时，现在粉末锻造出来的齿轮，齿形精度直接达标，重量公差控在0.5%以内，传动噪音还能降3-5分贝，新能车对噪音敏感，现在好多主流车型的减速器都在用这个，真的好用❗ 不过话说回来，几吨、几十吨重的大型锻件，比如风电主轴、水轮机转轮，粉末锻造现在还做不了，各有各的应用场景，谈不上谁取代谁。
放在二十年前，我们的高端锻件基本全靠进口，人家卡脖子卡得死死的。大飞机的主梁锻件、燃气轮机的轮盘，别说技术，大吨位模锻压机我们都没有，有钱都造不出来。
这十几年我们砸了几千亿进去，从8万吨模锻压机到1.5万吨自由锻压机，陆续投产，早就不一样了。C919的起落架主锻件、三峡水轮机的百吨级转轮锻件，现在全都是国内厂子自己造的，性能完全达标，价格比进口便宜一半还多，交期也能自己掌控。
当然短板也摆在那。一些超高温特种合金的复杂异形锻件，我们的工艺稳定性还不够，批量生产的合格率比欧美先进水平还是低5-8个百分点，成本也高一些。我前阵子跟一个国有锻造厂的总工聊天，他说最难的从来不是造大压机，是
。人家欧美一百多年，一件一件试出来的参数数据库，不是我们买几台先进设备就能追上的，得一件一件干，一年一年攒，急不来。
高端制造从来不是空中楼阁，你要造得出顶级的芯片，也要造得出顶级的锻件。锻造工艺看起来是几百年的老技术，可高端装备的每一颗核心零件，都得靠它打出筋骨。闷头攒技术，慢慢啃硬骨头，这步谁都替不了我们。
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