为什么离散制造现在必须上产品生命周期管理(PLM)

最近跑了长三角珠三角七八家制造工厂,十个老板里有八个问过我同一个问题。 我们ERP都上顺了,为啥还要折腾产品生命周期管理(PLM)? 说真的,我见过太多工厂花了大价钱上系统,最后用成了高级云盘。钱打了水漂,还说PLM没用。

很多工厂把PLM当成了大U盘,这是最蠢的浪费

去年在东莞见一个做新能源汽车结构件的老板,两百万砸进去上PLM,全公司只有设计部的五六个设计师用来存CAD图纸。采购找BOM还要找设计要excel,生产改工艺还要靠微信传文件。 我翻了翻他们的系统,里面存了快十个版本的同一个零件图,谁也说不清楚哪个是最终给生产的版本。 这不叫产品生命周期管理(PLM),这叫花大价钱买了个带权限的云盘。
工厂设计部门工程师操作PLM系统界面
工厂设计部门工程师操作PLM系统界面
问:我们工厂几十号设计师,用企业云盘存图也能用,为啥非要花钱上产品生命周期管理(PLM)? 答:太简单了,你改一个核心零件的尺寸,需要多少环节同步?设计要改图,工艺要改工序卡,采购要换对应规格的原材料料号,生产要改加工参数,售后要给客户更新替换手册。云盘能自动把所有节点的数据同步完吗?我前年接触过一个浙江的汽配厂,就是吃了这个亏,设计改了一个卡扣的材质,忘了通知生产,老版本的图纸还在生产线,十万套卡扣做出来全装不上,直接亏了一百八十万。这个钱,三套PLM都够上了。 说实话,PLM从诞生那天起,核心就不是存文件。它管的是产品从需求调研、设计、生产、改款到售后报废全链路的所有数据,把散在各个部门、各个电脑、各个微信聊天记录里的数据,串成一条完整的线。

2024年上PLM,中小制造企业要抓这三个核心

现在制造业的环境变了,大批量少品种的好日子越来越少,小批量多品种、快速改款是常态,没有PLM托底,根本接不住单。不过话说回来,不是叫你上来就砸几百万搞全模块,中小厂只要抓好三个核心就行: 💡 第一,BOM全生命周期同步。别只做设计BOM,一定要能延伸出工艺BOM、制造BOM、售后BOM,改一个地方所有BOM自动更,别让几个文员天天对着excel对BOM,对到眼花还是错。 ✅ 第二,必须能和现有ERP、MES打通。别搞完PLM,PLM是一套数据,ERP是另一套,两边对不上还得手工导,那等于白上。很多服务商卖货的时候拍胸脯说能打通,真落地就要收几十万的定制费,这个一定要在签合同之前就落实好,别留坑。 ❗ 第三,一定要留自定义扩展空间。你今天做消费电子,明天可能接汽车零部件的订单,汽车零部件要IATF16949合规,要全链路溯源,PLM能不能快速调整适配?别用了三年,业务变了,系统直接废了,又得重新花钱买。
离散制造PLM ERP MES数据集成流程图
离散制造PLM ERP MES数据集成流程图
问:我们就是个百来人的小厂,一年利润也就几百万,花几十万上产品生命周期管理(PLM)真的划算吗? 答:你先算一笔账,就按最差的情况算,你现在一年因为版本错、BOM错、资料丢,能亏多少钱?我认识江苏一个五十人的汽配小厂,之前每年光错料错版的损耗就有七八十万,后来咬咬牙花三十万上了一套轻量PLM,第一年就把损耗降到了十万不到,不仅回本了,改款周期从二十天缩到七天,还多接了好几个小批量定制的订单,利润涨了快三成。划算不划算,一算就清楚。别听服务商忽悠你上全模块,中小厂先上核心的BOM管理和版本控制,够用就行,剩下的需求慢慢加。

三个真实踩坑案例,给所有人提个醒

三个真实踩坑案例,给所有人提个醒
三个真实踩坑案例,给所有人提个醒
我见过这么多工厂上PLM,成功失败的各一半,总结下来踩的都是这三个坑: 第一个坑,照搬头部企业的方案。人家大集团有上百人的IT团队,做全模块定制,支撑几万种产品的管理,你一个百来人的小工厂也照搬,结果九成功能你根本用不上,每年还要交几十万的年费,放在那里落灰。 第二个坑,不梳理老流程就直接上线。很多老板觉得,我买了好软件,问题自然就解决了。其实不对,你原来的流程就是乱的,BOM就是错的,把乱流程搬到软件里,只会错得更快。上线之前一定要花一两个月,把现有的产品流程、BOM理清楚,再往系统里录,不然都是白搭。 第三个坑,只给设计部做培训,其他部门不管。产品生命周期管理(PLM)从来不是设计部一个部门的工具,采购要查料号,生产要查工艺,质量要查改款记录,售后要查溯源,全公司都要用,只培训设计部,数据还是断在各个环节,用不起来。 说真的,现在拼制造,拼的早就不是谁的机床好谁的工人多了,拼的是数据流转的效率。你改一个款要半个月,人家三天就能搞定,你做一批货错十个,人家一个错都没有,订单自然都跑到人家那里去了。别等亏了大钱才想起补这个漏洞。

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