别被固有印象骗了，CC-Link早已不是三菱的私有总线
很多刚入行的自动化工程师，一听到CC-Link，第一反应就是“哦，三菱自己的总线嘛，只用在日系设备上”。 不对。早在上世纪九十年代，CC-Link就是三菱推出的开放式现场总线，后来CC-Link协会正式独立运作，早就开放了所有核心规范，只要过兼容性认证，不管是欧系品牌还是国内本土的PLC、模块厂商，都能用。 现在你去工业展转一圈，汇川、台达这些国内品牌，都有带CC-Link认证的产品。早就不是日系一家独玩的局面了。 从最早的CC-Link V2，到后来千兆带宽的CC-Link IE，再到现在适配时序敏感网络的CC-Link IE TSN，迭代一直跟着工业自动化的需求走。现在新上的智能工厂项目，用CC-Link IE TSN的越来越多。
当前国内制造场景里，CC-Link的真实应用现状
说实话，现在国内离散制造业里，CC-Link的渗透率比很多人想的高太多。 汽车焊装线、整车总装线、新能源电池Pack线、包装机械生产线，这些场景里CC-Link一抓一大把。上个月接触的一个头部电池厂商，整线170多个从站，从搬运机器人到视觉检测单元，再到辊筒输送线的伺服驱动，全部走CC-Link IE TSN。整线同步精度控制在1ms以内，电芯堆叠错一点都不行，这个精度，CC-Link扛得住。 出口日本、东南亚的设备，客户几乎默认要求配CC-Link。那边工业自动化普及早，CC-Link的基础好，客户认，你给他换别的总线，他反而不愿意维护。
选CC-Link，一定要避开这几个坑
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