刚提新车那会儿，我对着中控屏上那个 “小方向盘” 图标研究了半小时，总觉得这玩意儿跟手机里的导航没多大区别。直到某次下班遇上暴雨，雨刮器忙得像个不停扇扇子的店小二，我手忙脚乱调整雨刷档位时，方向盘突然轻轻抖了抖，中控屏还弹出个俏皮的提示：“前方车辆减速，我来帮您盯会儿～” 那一刻，我才惊觉这辅助驾驶系统，简直就是个藏在车里的 “隐形老司机”，就是偶尔戏多到让人哭笑不得。
上周去超市采购，停车场里歪歪扭扭停满了车，我盯着一个仅比车身宽十厘米的空位犯愁，手心都攥出了汗。正打算打电话叫朋友来帮忙，突然想起新车有自动泊车功能，抱着试试看的心态按了启动键。只见方向盘开始自己左右转动，像个灵活的舞者，可刚挪了半米，系统突然发出 “嘀嘀” 的警告声，屏幕上跳出一行字：“请注意，旁边车的后视镜好像要‘碰瓷’哦～” 我凑近一看，隔壁车位的车后视镜确实歪过来一点，吓得我赶紧踩了刹车，后来才发现那后视镜是人家车主特意掰过去的，这辅助驾驶系统倒是比我还谨慎，活脱脱一个爱较真的 “安全监督员”。
还有一次带着爸妈去郊外游玩，高速路上车流量不大，我开启了自适应巡航功能，脚终于能从油门上挪开歇会儿。我妈坐在副驾上，眼睛直勾勾盯着方向盘，见它自己稳稳地保持在车道中间，忍不住感叹：“现在的科技真厉害，连开车都不用自己动手了。” 话音刚落，前方有辆车突然变道，辅助驾驶系统立刻减速，还发出温柔的提醒：“前方有车辆汇入，我已调整车速～” 我爸在后排笑得乐不可支：“这系统比你妈还唠叨，不过听着倒挺安心。” 可没高兴多久，系统又突然 “嘀嘀” 叫起来，原来是我不小心把手从方向盘上拿开了几秒，它立马严肃警告：“请握住方向盘，咱们可是‘搭档’，不能让我一个人干活呀～” 那语气，像极了上学时被老师抓包偷懒的我，让人又好气又好笑。
当然，这位 “车载老司机” 也有掉链子的时候。前阵子小区门口修路，路面坑坑洼洼还画满了临时标线，我试着开启辅助驾驶想轻松点，结果它对着那些杂乱的标线犯了难，方向盘左右摇晃，像是在跳摇摆舞，还委屈地提示：“当前路况复杂，我有点‘晕’，请您接管驾驶～” 我赶紧接过控制权，心里暗暗吐槽：平时挺厉害的，一遇到烂路就怂了，看来还得多 “历练历练”。还有一次下雨天，路边有个塑料袋子被风吹得飘到了车道上，辅助驾驶系统误以为是障碍物，猛地踩了一脚刹车，后面的车差点追尾，吓得我心脏都快跳出来了。后来跟朋友吐槽这件事，朋友笑着说：“人家这是‘谨慎过头’，总比马大哈强吧。” 想想也是，虽然偶尔会闹点小乌龙，但这份认真劲儿，不正是我们开车时最需要的吗？
现在，我和辅助驾驶系统已经成了默契的 “开车搭档”。它能帮我在长途驾驶时缓解疲劳，在复杂路况下提醒潜在风险，还能在我不小心走神时及时 “拉” 我一把。有时候我会跟它开玩笑，比如故意轻轻掰一下方向盘，看它会不会 “生气”，结果它只会温柔地提示：“请保持正确驾驶姿势，咱们要安全第一哦～” 那认真的模样，总能让我会心一笑。身边也有朋友问我，有了辅助驾驶是不是就可以完全不用管了？其实不然，就像老师教学生做题，不能因为有老师指导，学生就不动脑筋了。辅助驾驶系统再智能，也只是辅助工具，真正的 “主导权” 还得在我们自己手里，毕竟安全驾驶，始终是我们和它共同的目标。
如今，辅助驾驶技术还在不断发展，不知道未来这位 “车载老司机” 还会带来哪些惊喜？会不会变得更聪明，能轻松应对各种复杂路况？会不会学会更多 “人性化” 的互动，比如根据我的心情播放喜欢的音乐？又或者，它能跟导航、智能家居联动，提前帮我规划好最优路线，还能把家里的空调提前打开？这些想象中的场景，想想都让人期待。或许在不久的将来，我们和辅助驾驶系统的相处会更加有趣，它不仅是我们开车时的好帮手，还能成为生活中的 “小伙伴”，让每一次出行都充满欢乐与安心。
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