为什么现在大大小小的工厂都在换AGV小车？
招工难是绕不开的坎。 招一个熟练的搬运仓管，每个月开到六千都留不住人，年轻人宁愿去送外卖，也不想天天在车间推重货。 AGV不一样，只要有电就能一直跑，一天干24小时都不会喊累，错发料的概率不到千分之一，比人工稳太多。 我接触过的一家中型汽配厂，原来12个搬运工倒三班，一年工资加社保要开一百万出去，换了4台潜伏式AGV，只留2个人负责理货点料，一年省下来八十多万，18个月就收回了全部采购改造投入。
选AGV小车，这三个坑我见太多人踩了
❌ 第一个坑：盲目堆功能 很多销售给你介绍的时候，一定会说我这款AGV支持激光、磁条、二维码三种导航，功能全得很。你要这么多功能干嘛？大部分工厂只要一种就够。车间开阔没有长期遮挡，选激光SLAM就完事，加一堆用不着的功能，平白多花十几万，纯纯交智商税。 ❌ 第二个坑：不预留扩展空间 不少老板买AGV的时候，只算当前的产能需求，买个刚好满足现在运量的，系统也不支持加机。过个一两年订单涨了要扩线，原来的AGV调度系统接不了新机，只能全部换掉，原来的投入直接打了水漂。 ❌ 第三个坑：忘了对接现有系统 很多工厂早就上线了WMS仓库管理系统，买AGV的时候没提前对接，买回来才发现系统不互通，AGV只能当成普通的搬运车开，根本实现不了自动派单，还要花大几万做定制开发，直接把预算干超，太闹心。
2024年AGV小车的最新实践，已经玩出花了
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