工业供应链安全:制造企业躲不开的生死课题

工业供应链安全:制造企业躲不开的生死课题 去年春天跑长三角调研,见了三个做装备制造的老板,两个都在愁同一个问题——上游核心铸件断供,车间开一半停一半。 其中一个老板说,之前为了省八毛钱一件的成本,把原来两家供应商砍成了一家,现在人家产能被大集团包了,轮不到他,订单赔了违约金不说,跟了三年的客户直接跑了。 真疼。

为什么现在工业供应链安全突然变成立命根本了

过去二十年,全球制造业走的都是降本优先的路线。能外包的绝不自己做,能找东南亚最便宜的代工,绝不会选价格稍高的国内工厂,所有人都在抠每一分边际成本。 没人谈安全。谈安全就是增加成本,就是不懂全球化。 这两年呢?地缘冲突说打就打,集装箱运费一天一个价,疫情的时候港口封了,船靠不了岸,你定的原材料在海上飘三个月,只能看着车间空着。 就算是国内,上游工厂说环保限产就限产,说资金链断就断,你半点辙没有。 ❗现在的供应链,早就不是拼谁成本更低的时代了,是拼谁能不中断,拼谁能活下去。
2018-2024年中国制造企业供应链中断事件统计图表
2018-2024年中国制造企业供应链中断事件统计图表
问:很多中小制造企业都说,工业供应链安全是千亿级大厂才要考虑的事,我们一年赚不了几千万,凑什么热闹? 答:错得离谱。我刚才说的长三角那个老板,企业一年也就两个亿营收,算标准中小企业,不就是栽在供应链断了上面?你哪怕只是给汽车厂做一个塑料卡扣,核心原料只有某一家石化厂出,人家停供一周,你给主机厂交不上货,直接就被踢出供应商名录,好几年翻不了身。工业生产是环环相扣的,哪一环断了,整个链都停。 问:那我多囤点原材料和核心部件,不就能解决工业供应链安全问题了? 答:哪有这么简单。你想想,一台工业机器人的减速器,一台就要几万块,你囤一百台就是几百万,囤多了直接把现金流拖死。再说电子元器件放超过半年就容易氧化出问题,钢材放久了生锈,化工原料有保质期,根本囤不起。真遇上大的供应链危机,你囤那三个月的货,吃完了还是断,本质就是掩耳盗铃。

制造企业落地工业供应链安全的可行路径

💡我见过做的好的企业,都不是喊口号,都是实打实从小处改,说几个已经验证过的做法。 第一,给供应链做分级管理,核心资源优先保关键环节 不是所有部件都要搞多重备份,那样成本太高。你把所有供应商分成三类:关键核心、重要配套、一般辅助。关键核心比如工业机器人的伺服电机、新能源汽车的IGBT芯片,这种一定要做至少双源供应,哪怕其中一家涨价,或者断供,另一家能马上顶上来。重要配套可以留一个备选,一般辅助比如包装材料、螺丝这种,无所谓,缺了随时找得到。 第二,绑定核心本土供应商,一起成长 说实话,以前很多企业都觉得外资供应商质量好,就是贵也认,现在不少国内供应商的质量已经上来了。你提前帮本土供应商做技术升级,一起磨质量,关键时刻人家肯定优先给你供货,价格还稳定。比如比亚迪现在大部分核心部件都用本土供应商,哪怕遇到芯片荒,产能也没掉多少。 第三,用数字化工具盯紧二级三级供应商 很多企业出问题,不是一级供应商出问题,是一级供应商的上游出问题。比如你找机械厂做铸件,机械厂的铁矿石进不来,照样给你交不上货。现在好一点的企业都用供应链管理系统,能查到二级三级供应商的开工率、库存,甚至能看到对方的现金流情况,提前预警风险。
制造企业工业供应链分级管理落地流程图
制造企业工业供应链分级管理落地流程图

踩过坑的企业总结的三个避坑要点

踩过坑的企业总结的三个避坑要点
踩过坑的企业总结的三个避坑要点
✅ 哪怕供应商再便宜再好,也要留备份 我之前接触过一家做工程机械的企业,所有液压油管都从某一家外资供应商拿货,人家给的价格确实低,服务也不错,老板就把其他供应商都砍了。结果前年那家供应商突然涨价35%,还要求提前三个月打款,不打就停供。企业没办法,花了半年找国内供应商做资质认证,错过了工程旺季,直接亏了两个多亿的订单,疼到现在。 ✅ 不要忽略隐性风险 很多人选供应商只看报价和质量,从来不看对方的底子。比如供应商环保达标吗?老板有没有乱投资?厂子有没有抵押给银行?去年广东就有好几家给电子厂做配套的塑胶厂,老板把流动资金拿去炒币,全亏了,直接跑路,下游好几家组装厂都停了工。这些风险,你提前不查,出事就是大的。 ✅ 不要为了绝对安全,过度推高成本 也有老板走极端,一下子把所有供应链都换成三家备份,成本涨了一大截,产品卖不出去,照样死。工业供应链安全不是说要百分之百零风险,是要把风险控制在你能承受的范围内,平衡好成本和安全,才是长久之道。 说实话,现在大环境就是这么多变,谁也说不准下一个黑天鹅从哪飞出来。 你把安全这块补上,不是说马上就能赚更多钱,但是真出事的时候,你能扛得住,能活下来,就能把那些扛不住的竞争对手的市场抢过来。 对吧?

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