为什么现在工业供应链安全突然变成立命根本了
过去二十年，全球制造业走的都是降本优先的路线。能外包的绝不自己做，能找东南亚最便宜的代工，绝不会选价格稍高的国内工厂，所有人都在抠每一分边际成本。 没人谈安全。谈安全就是增加成本，就是不懂全球化。 这两年呢？地缘冲突说打就打，集装箱运费一天一个价，疫情的时候港口封了，船靠不了岸，你定的原材料在海上飘三个月，只能看着车间空着。 就算是国内，上游工厂说环保限产就限产，说资金链断就断，你半点辙没有。 ❗现在的供应链，早就不是拼谁成本更低的时代了，是拼谁能不中断，拼谁能活下去。
制造企业落地工业供应链安全的可行路径
💡我见过做的好的企业，都不是喊口号，都是实打实从小处改，说几个已经验证过的做法。 第一，给供应链做分级管理，核心资源优先保关键环节 不是所有部件都要搞多重备份，那样成本太高。你把所有供应商分成三类：关键核心、重要配套、一般辅助。关键核心比如工业机器人的伺服电机、新能源汽车的IGBT芯片，这种一定要做至少双源供应，哪怕其中一家涨价，或者断供，另一家能马上顶上来。重要配套可以留一个备选，一般辅助比如包装材料、螺丝这种，无所谓，缺了随时找得到。 第二，绑定核心本土供应商，一起成长 说实话，以前很多企业都觉得外资供应商质量好，就是贵也认，现在不少国内供应商的质量已经上来了。你提前帮本土供应商做技术升级，一起磨质量，关键时刻人家肯定优先给你供货，价格还稳定。比如比亚迪现在大部分核心部件都用本土供应商，哪怕遇到芯片荒，产能也没掉多少。 第三，用数字化工具盯紧二级三级供应商 很多企业出问题，不是一级供应商出问题，是一级供应商的上游出问题。比如你找机械厂做铸件，机械厂的铁矿石进不来，照样给你交不上货。现在好一点的企业都用供应链管理系统，能查到二级三级供应商的开工率、库存，甚至能看到对方的现金流情况，提前预警风险。
踩过坑的企业总结的三个避坑要点
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