别拿通用模板当万能解药
市面上随便一搜就能找到几十套免费的FMEA模板，从设计FMEA到过程FMEA一应俱全，很多企业图省事，改改零件名称就交差。说实话，这种模板做出来的FMEA，连废纸都不如。 失效模式与影响分析（FMEA）的核心，是提前把产品开发和生产过程中所有可能出问题的地方挖出来，不是填一份符合审核要求的表格。
新版本FMEA最容易踩的三个坑
我接触过不下五十家制造企业的FMEA文档，十个里面有八个踩了这些坑： ❗ 严重度打分拍脑袋 很多工程师打分全凭感觉，一个影响行车安全的失效打6分，一个掉漆的外观失效反而打8分，完全乱套。严重度的打分逻辑从来都不是看零件坏成什么样，是看最终对用户、对法规的影响，这个原则不能错。 ❗ 频度打分靠猜 频度是要拿数据说话的，你有过去三年同类型零件的售后PPM数据，直接套就行。很多企业根本不存故障数据，随便给个3分凑数，那算出来的优先级能对吗？现在很多工厂都上了MES系统，拉个数据花不了十分钟，别省这个事。 ❗ 探测度把后端检验当挡箭牌 很多人把来料检验、出厂检验算成高探测度，实际上新版FMEA最看重的是设计防错和过程防错，你设计阶段就把错挡住，比你生产出来一个个挑强一万倍。探测度打分，防错设计的得分永远比检验高。 问：新版FMEA取消了强制RPN排序，AP优先级到底怎么排才对？ 答：很多人还是改不掉老习惯，先算RPN分数再排序，完全搞错了方向。新版FMEA的AP优先级，核心就是先看严重度，再看发生频率，最后看探测度。哪怕一个失效发生频率极低，只要严重度是9分以上，会出安全问题，你就得放在最高优先级优先解决，别管RPN分数是多少。这才是对用户负责，也是对自己负责。
做好失效模式与影响分析（FMEA）的实用小技巧
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